模具對（duì）汽車製造有什麽影響？

隨著經濟、生活水平的日益提高，汽車數量也隨之水漲船高。我（wǒ）們（men）看到了那麽多汽車的時候，也不禁意（yì）識到了生產廠（chǎng）家（jiā）背後的巨大產量。無疑，中國的模（mó）具行業帶動了汽車行業的發展（zhǎn），那究竟模具對（duì）汽車製造有（yǒu）什麽影響，汽（qì）車製造業（yè）對模具行業又有什麽要求。
　　首（shǒu）先，模具（jù）是適應大（dà）批（pī）量生（shēng）產這個方向的，因此覺得將模具積極地、大範圍地應用於生產、製造當中，是工業（yè）、製造業的發展方向。
　　在以前（qián）上海牌汽車時代，上海、紅旗這些汽車的外殼（ké）都是工人人工用木榔頭敲打而（ér）成。現在大眾年產汽車50萬台，試想如果還用人工的方（fāng）法，怎麽可能實現（xiàn）這一產量，簡直就是天方夜譚。
　　運用模具的好處在於可以降低成本，節省時間，提高生產效率，讓企業在競爭激烈的現在能立於不敗之地。可是，李教授也指出，目前，模具運用在汽車製造上的，還是塑（sù）料元件、車燈、鋼板外殼等配件。真正的汽車核心發動機還是采用切削技術，沒有采用模具技術。
　　除了（le）發動機不能采用模具技術之外，汽車中使用的曲軸也是不（bú）能采（cǎi）用這一技術。原因何在？91视频官网国产都知道采用（yòng）模具成型技術的元件有一定的適應性，它本身要求比較薄，還（hái）要有一定的成型。像曲軸、連杆這樣有（yǒu）厚度，有直徑的元件，要運用模具衝壓還是比較困難的。現（xiàn）在最多能采用的還是先用模具造曲軸的（de）毛胚，之後再采用切削（xuē）進行精加工。
　　在（zài）加工精度要求很高的時候，模具（jù）往往就心（xīn）有餘而力不足了。現在很好精密的模具（jù）所能達到的（de）精（jīng）度大約在0.1-0.01毫（háo）米的範圍內，這個（gè）相比於之前的模具，精度已經算是提（tí）高了很（hěn）大一步了。可是，象發動機這些元件，卻要求精度在（zài）千分之一毫米之下，甚至更小。所以（yǐ），現在還不可能用模具（jù）完全（quán）替代切（qiē）削加工。
　　模具現在自身的光潔（jié）度、粗糙度已經有了很大地飛躍。但是（shì），模具本身也是機床製造出（chū）來的（de），製造模具本身的機床如（rú）果精度不能過關的話，那麽還能要求（qiú）製造出來的產品是高精度的麽？
　　采用模具技術（shù）是當前適應激烈競爭必然的趨勢（shì），提高模具自身的競爭力來適應（yīng）市場的需要更是重中之重。切實提高模具的高精度，是模具行業發展的要求，也是汽車及其（qí）他行業的心聲。
　　標簽：深圳模具製造廠